汽车产经网从相关人士获悉，国家公务用车新规文件，已经下发到各地党政机关。按照新规，省部级公务用车单价不得超过24万元，排量不得超过2.0L；省部级 以下级别公务用车单价不得超过18万元，排量不得大于1.8L。采购车型将优先使用自主品牌车型。而原有超过标准的公务用车将进行集体登记，进行公开拍卖 或转为招待用车。
公务车大户奥迪A6L将淡出公务用车市场
据相关人士透露，公务用车新规文件已正式下达到各地党政机关部门，并正式开始执行。该文件内容称，所有地方公务用车都将严格执行以下规定：
1、省部级购买公务用车单价不得超过24万元，排量必须小于2.0L；
2、省部级以下级别公务用车单价不得超过18万元，排量必须小于1.8L；
3、此规定下发之后，现有超过标准的公务用车需要集体登记，部分将公开拍卖，而另一部分将作为招待用车；
4、公务用车由各省行政管理局集体采购，优先使用本地的自主品牌以及自主品牌的新能源车型。
其 中，省部级以下级别公务用车标准，与2011年底发布的一般公务用车的“双18”标准一致。据有关人士透露，2011年发布的一般公务用车标准，只针对 “一般公务用车”和“执法执勤用车”，并不包含“领导干部用车”在内，而如今下达的新规文件，是包含“领导干部用车”在内的，并且强调了领导用车不能特殊 对待。换言之，领导干部用车也不得超标。
红旗等自主品牌或将进入主流公务用车市场
另外，新规文件指出，公务用车应优先使用本地自主品牌以及自主品牌的新能源车型，纯电动、插电式混合动力等新能源轿车，扣除财政补助后价格不超过18万元或24万元上限即符合采购标准。
据悉，目前各地市级机关部门的超标公务车中，不能转为招待用车的，已开始进行公开拍卖。省级机关部门的超标公务车，也将陆续转为招待用车，或进入公开拍卖流程。
业内人士分析认为，数量庞大的公务车更替需求，将对中国自主品牌汽车以及二手车市场产生巨大的影响。
