伦敦2011年11月7日电 /美通社亚洲/ -- 国际航空集团 (IAG) 于2011年11月4日宣布收购 bmi，全球领先的航空信息提供商、UBM Aviation 旗下品牌 OAG 就此次收购的影响提供专家观点。
UBM Aviation 航空网络部门执行副总裁 John Grant 表示：
“国际航空集团收购 bmi 的主要动力不仅仅是希思罗机场 (LHR) 的时隙，尤其是其极具价值的清晨抵达时隙。英国航空公司 (British Airways) 目前试图将其业务范围拓展至亚洲地区，在该地区，他们需要希思罗机场的较佳抵达时隙来获得更多的商务舱乘客。我们预计该航空公司将在不久的将来拓展其还未涉足的吉隆坡和仁川等市场。
“这一变动将使英国航空公司在希思罗机场的时隙占有比例从当前的43%减少至41%，而他们的运力所占比例却将从41%增至46%，这是因为 bmi 飞机的平均尺寸比英国航空公司飞机的平均尺寸要小。这种改变意味着，英国航空公司以及伊比利亚航空公司和美国航空公司 (American Airlines) 的合并业务将约占希思罗机场始发航班班次的55%。
“比较而言，汉莎航空 (Lufthansa AG) 目前占法兰克福总航班班次的约64%，法国航空公司 (Air France) 约占巴黎总航班班次的58%，荷兰皇家航空公司 (KLM) 则约占阿姆斯特丹总航班班次的52%。
“这将使英国航空公司和国际航空集团能够在希思罗机场扩大业务规模和恢复他们当前输给其他竞争对手的一些具有竞争优势的航班。随着未来几年英国航空公司购买的机队的交付，这一决定对该航空公司及更加广泛的国际航空集团业务来说都具有重大的商业意义。”
John Grant 简介
John Grant 是 UBM Aviation 旗下公司 Airport Strategy & Marketing（简称“ASM Ltd”）航空网络部门执行副总裁。他于2011年2月被任命担任该职位。
John 自2006年起担任 ASM 高级副总裁一职。ASM 是为机场提供航空服务发展信息的领先咨询公司。John 在其任职期间为该公司及其客户成功完成了多项任务，包括成功将吉隆坡重新定位为主要的低成本航空网络中心；将利马机场打造为南美地区的一个主要航空枢纽以及通过多项其他领先的解决方案帮助全球所有主要市场的机场应对挑战。
John 曾就职于金融、营销和商业管理等全球多个商业和运营领域的多家航空公司和机场。他曾负责 British Caledonian 的中东网络开发业务，同时也在 Air UK 和荷兰皇家航空公司工作过，担任商业运营管理等多个主要职位，于1994年负责 Air UK 的品牌重塑工作。他还曾担任荷兰皇家航空公司国内运营部门负责人，包括负责伦敦市机场的开创性开发工作。该航空公司在发挥机场设施潜力方面处于市场领先地位。
John 是英国广播公司 (BBC) 的正式行业顾问，经常出现在英国广播公司世界频道 (BBC World)、Breakfast News 以及提供热点议题观点的多个广播节目中。
OAG 简介
UBM Aviation 旗下品牌 OAG 是值得信赖的航空信息和分析服务提供商，其数据来源于 OAG 的综合性专有航空公司时刻表、航班状态、机队、MRO（维护、修理及大修）和货运物流数据库。该公司的航空公司时刻表数据库包含关于1000多家航空公司和4000多个机场的未来和历史航班详情。其综合的数据为全球分销系统和旅游门户网站服务，并为全球很多航空公司、机场、空中交通管制系统、飞机制造商和政府机构的内部系统提供支持。欲知详情，请访问：www.oag.com。
UBM Aviation 简介
UBM 旗下子公司 UBM Aviation 通过其产品和服务组合将航空旅行和运输领域的买方和卖方聚集在一起。该公司专注于提供与全球航空业相关的数据、分析、咨询服务、活动和媒体。该公司的领先品牌包括航空数据和分析的官方提供商 OAG；领先的空运行业解决方案供应商 OAG Cargo;；世界著名的机场航线发展论坛、营销和交际活动提供商 Routes；领先的航线发展咨询公司 Airport Strategy & Marketing (ASM)；国际性航空展会计划，包括 Airline Purchasing & Maintenance Expo；以及必读航空出版物，如 Aircraft Technology Engineering & Maintenance 和 Airline Fleet Management。欲知详情，请访问：www.ubmaviation.com 。
