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TRW 应当下安全电子发展大趋势加强产品研发

2013-01-23 15:18 3313
TRW汽车集团(天合)将顺应发展趋势,在安全电子领域加强研发:碰撞避免技术将主流化;经济适用的雷达和摄像系统成为开发重点;针对开放式车辆架构的需求不断增加。

底特律2013年1月23日电 /美通社/ -- 在立法和消费者团体不断要求增加主动安全系统的推动下,TRW 汽车集团(天合)(纽约证券交易所:TRW)将顺应发展趋势,在如下安全电子领域加强研发:

  • 碰撞避免技术将主流化
  • 经济适用的雷达和摄像系统成为开发重点
  • 针对开放式车辆架构的需求不断增加

TRW 的销售与业务拓展执行副总裁彼特.雷克表示:“安全电子是增长较快的汽车配件类产品。业界估计,目前一辆车在安全电子方面的成本百分比高达40%到50%,而在十年前,这个比例仅为20%。”

世界卫生组织和欧盟委员会制定了到2020年大幅降低全球交通事故致死率的目标,汽车行业正在积极靠拢这些组织设定的相关标准。北美 NCAP、包括欧洲新车评估系统正在修订评级程序,鼓励未来新推车型在安全方面进行改善。纳入应急碰撞避免技术是其重要的目标之一,这将极大地推动新车的安全电子含量。

TRW 预测,随着驾驶辅助系统的主流化,优化成本将成为主机厂与供应商间的重要议题。为支持对视频和雷达不断增长的需求,TRW 正与其客户合作,争取以实惠的价格,向市场首推最新的先进安全技术。

TRW 的全球安全电子集成工程主管汉斯-戈德.克雷克尔斯博士补充道:“TRW 拥有包括气囊和防滑移控制在内的众多安全系统,在高性价比技术的设计和工程方面的成绩有目共睹。例如,我们从研发初始就考虑到一项技术的进化过程,考虑怎样改善技术和制造工艺,创造出保持性能而价格更实惠的产品。”

TRW 还注意到域架构(domain architecture)方面的一个趋势:针对日益复杂的车辆安全电子设备的“开放式系统架构”的需求日增。作为该领域的先导,TRW今年将开始与一家大型欧洲汽车制造商合作生产安全域电子控制单元(SDE)。”

克雷克尔斯总结说:“我们的 SDE 具有明显优势,可集成主机厂或第三方的软件。在无源代码的情况下,我们也能把软件集成到控制器中的开放式架构系统中。汽车制造商对此需求很高,正越来越多地自编软件,并要求供应商进行集成管理 -- 不仅包括主动安全系统,还包括安全气囊、转向和制动系统。这一领域已有巨大突破,其迅速增长可以预期。”

(新闻图片链接: http://photos.prnewswire.com/prnh/20120709/DE36630

TRW 简介

TRW Automotive(美国天合汽车集团)是全球领先的汽车安全系统供应商,2011年销售额162亿美元。总部位于美国底特律地区的利沃尼亚,在全球二十六个国家运营,员工六万多名。TRW的产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统(包括座椅安全带和安全气囊)、安全电子、发动机部件、工程紧固系统,和零部件售后配换及技术服务。目前 TRW 在中国拥有生产及运营机构19家,对国内供应所有核心产品。TRW 的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。(注:除特别指出,本新闻发布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽车集团及其子公司。获取更多有关TRW的资讯,敬请访问集团官网www.trw.com)

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本新闻稿所包含的声明不是对既往事实的陈述,而是在《1995年美国私人证券诉讼改革法案》范畴内的前瞻性声明。敬告读者不要不恰当地解读这些基于发布当日之事实。所有前瞻性声明都受许多假设、风险和不确定性的影响,实际结果可能与前瞻性声明的建议内容存在实质性差异,包括本公司在截至2011年12月31日的财政年度10-K 报表(我方10-K报表)和截至2012年3月31日及2012年6月29日的财政季度10-K 报表中规定的内容,例如:任何与反垄断调查进展相关的,对我方业绩、现金流、财务状况或企业美誉不利的因素;特种树脂或其它原材料的供应短缺导致的客户方或我方的生产停顿;经济大环境导致汽车产销量的实质性缩减可能对我方的经营业绩、流动性或供应商的生存能力产生重大不利影响;目前业务扩张进展不利对我方业绩的负面影响;原材料价格膨胀对我方的盈利能力或我方供应商的生存能力带来负面影响;美元的坚挺和其它外币汇率的浮动对结果的影响;客户施加的价格压力对我司利润的不利影响;成本上涨对盈利造成的负面影响;损失大型客户对我方造成的重大影响;非美国本土业务的相关风险,包括某些地区经济、政治的不稳定性对我司业务、业绩、或财务状况的负面影响;我方知识产权被侵害对我方经营或竞争地位的影响;因产品责任、担保和召回索赔而致的成本,客户就担保和召回事项改变条款而致的成本;与环境、健康和安全条例相关的成本或责任;我方或我方客户或供应商的工厂内出现停工或其它劳资纠纷;我司信息技术系统发生故障对业务和运营造成的不利影响;我方在10-K报表当中以及提交给美国证券交易委员会的其它文件中列举的其它风险和不确定性。本公司概不承担公开发布针对这些前瞻性叙述进行修订的义务。

消息来源:TRW(天合)汽车集团
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关键词: 汽车 运输业
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